





69 ₴
49 ₴
Мінімальна сума замовлення на сайті — 149 ₴
Колекторний двигун постійного струму моделі R-140 – це поширений та затребуваний компонент у сфері технічної творчості, моделювання та ремонту. Відмінною рисою серії "R" є циліндрична форма корпусу, що часто дозволяє використовувати його у специфічних посадкових місцях, де прямокутні мотори (типу 130) не підходять, а також забезпечує дещо кращі характеристики крутного моменту завдяки конструкції магнітної системи.
Ключові особливості та переваги конструкції:
Використання якісних матеріалів забезпечують довговічність двигуна:
Міцний циліндричний корпус: Виготовлений методом штампування з високоякісного оцинкованого сталевого листа. Така конструкція надійно захищає внутрішні елементи, забезпечує високу механічну міцність та стабільність роботи.
Ефективна мідна обмотка: Ротор оснащено обмоткою з чистої міді. Це гарантує кращу електропровідність, менший нагрів під навантаженням та вищий ККД порівняно з дешевими аналогами.
Плавний хід: Збалансований ротор та якісний щітково-колекторний вузол забезпечують стабільне обертання, низький рівень вібрацій та помірне споживання струму.
Основні характеристики:
Тип двигуна: Колекторний двигун постійного струму.
Модель: R-140 (круглий корпус).
Робочий діапазон напруги: Зазвичай оптимально працює в діапазоні від 3В до 6В (допускається короткочасна робота до 9В, але це підвищує знос).
Матеріал обмотки: Мідь.
Матеріал корпусу: Оцинкована сталь.
Тип валу: Круглий, металевий.
Підключення: Дві пелюсткові клеми на задній пластиковій кришці.
Сфери застосування та коротка інструкція:
Завдяки своїй формі та характеристикам, цей двигун часто використовується в:
Різноманітних радіокерованих моделях (автомобілі, човни).
Дитячих іграшках середнього розміру.
Саморобних міні-насосах та помпах для води (завдяки круглій формі легко герметизується).
Шкільних та студентських проектах з робототехніки.
Побутових пристроях, що потребують компактного приводу.
Використання:
Підключення максимально просте: подайте живлення постійного струму (від батарейок, акумулятора або блоку живлення відповідної напруги) на дві клеми позаду двигуна. Зміна полярності джерела живлення призведе до зміни напрямку обертання валу.
Щоб забезпечити тривалу роботу двигуна, слід уникати наступних ситуацій:
Блокування валу: Найнебезпечніший режим для будь-якого колекторного двигуна. Якщо вал зупинено під час подачі живлення, струм в обмотці зростає в рази, що призводить до швидкого перегріву та перегорання мідного дроту.
Значне перевищення напруги: Подача напруги, що суттєво перевищує номінальну (наприклад, підключення двигуна, розрахованого на 6В, до джерела 12В), викликає надмірні оберти, перегрів щіток та швидке руйнування механізму.
Потрапляння сторонніх предметів: Корпус має технологічні отвори. Потрапляння всередину металевого пилу, стружки або рідини може спричинити коротке замикання або заклинювання ротора.
Мотор R-140 – це якісний представник класичних двигунів постійного струму в круглому корпусі. Використання сталі та міді в конструкції забезпечує необхідний запас міцності та продуктивності для широкого спектра завдань у моделюванні та ремонті техніки. Це надійний вибір, коли потрібен компактний, але достатньо потужний привід.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Без бренду |
| Країна виробник | Китай |
| Тип | Двигун |
| Матеріал виготовлення | Пластик, Метал |
| Довжина | 25 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Висота | 21 мм |
| Стан | Новий |
| Основні атрибути | |
| Колір | Сріблястий |